3个学院7个专业考控制——清华大学自动化控制考研初复试考情分析(贵阳学院专业)

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小贴士
清华大学初试专业课考控制的专业有车辆与运载学院的机械工程专业(学硕)、动力工程及工程热物理专业(学硕)、机械专业(专硕)、能源动力专业(专硕),精密仪器系的电子信息专业(专硕),深圳国际研究院的电子信息专业的仪器仪表工程方向、智能制造方向,海洋方向以及机械的智能制造方向,但清华大学自动化系的控制科学与工程专业以及电子信息专业初试专业课考试科目为827电路原理,复试笔试科目为控制理论。

24考研择校老司机分析

01
统招人数变化
清华大学精密仪器系电子信息专业2019年11人,2020年12人,2021年13人,2022年12人,2023年13人,近5年录取人数在12人左右波动;车辆与运载学院机械工程专业2019年1人,2020年1人,2021年1人,2022年2人,2023年1人,动力工程及工程热物理专业2019年1人,2020年1人,2021年1人,2022年1人,2023年1人,机械(车辆工程)专业2019年2人,2020年2人,2021年2人,2022年3人,2023年2人,能源动力(动力工程)专业2019年1人,2020年1人,2021年1人,2022年1人,2023年1人,车辆学院考控制专业的招生名额一直很少;深圳国际研究院电子信息(仪器仪表工程)专业2020年16人,2021年17人,2022年17人,2023年16人,招生人数很稳,电子信息(智能制造)专业2020年18人,2021年20人,2022年16人,2023年17人,招生人数在17人左右波动;机械(智能制造)专业2020年21人,2021年29人,2022年26人,2023年30人,招生呈一年人多一年人少的趋势。(详细数据统计图在文末)
02
专业课难度变化
清华大学精密仪器系的电子信息专业,车辆与运载学院的机械工程专业,动力工程及工程热物理专业,机械(车辆工程),能源动力(动力工程),深圳国际研究院的电子信息专业(仪器仪表工程),电子信息专业(智能制造),机械专业(智能制造)均考822控制工程基础,24年专业目录中深研院电子信息海洋方向也改考822控制工程基础。

822自控重点考察内容主要有:稳态误差计算,时域误差矫正,频域误差校正,综合矫正,伯德图绘制。题型风格每年有点差异,出题比较灵活,题型主要是大题形式,不允许使用计算器,往年出现过原题重现,所以课本例题,课后习题以及往年真题需要多看多刷。
参考书目:《控制工程基础(第4版)》董景新,清华大学出版社;《控制工程基础习题解(第4版)》董景新,清华大学出版社。

03
复试公平程度
清华大学复试公平公正,不存在歧视,考清华的生源基本上来自985211高校,复试最终录取总成绩中初复试占比为5;5,精仪系复试成绩=笔试(满分 100)*0.5
+面试(满分 100)*4.5,车辆运载学院的复试成绩=复试第一部分(抽题作答)(满分100) ×1.5+复试第二部分(面试)(满分100) ×3.5,深研院复试成绩=复试笔试成绩(满分100)×1+复试面试成绩(满分100)×4,三个学院都是面试成绩占比大,面试主要考察英语口语,文献翻译以及专业知识和综合素质面试,不存在无项目,无获奖经历就会被歧视的情况,导师复试考察的主要是大家的专业能力以及逻辑能录,清华复试占比比较高所以需要认真准备,如果没有项目优势初试成绩尽量考高,复试时突出自己的个人优势,做到自信,灵活且逻辑缜密的对答导师们的提问!
04
报考热度分析
车辆与运载学院每年招生比较少,分数线也比较稳定;精仪系近3年录取最低分在350分左右波动;深研院近几年热度比较高,电子信息专业的最低分一直在往上涨,不过今年深研院电子信息海洋方向也考改考自控,热度不会变低。
05
初复试注意事项
清华大学精密仪器系的电子信息专业初试考政治、数一、英一、822控制工程基础;车辆与运载学院的机械工程专业、动力工程及工程热物理专业、机械专业(车辆工程)、能源动力专业(动力工程)初试考初试考政治、数一、英一、822控制工程基础;深圳国际研究院的电子信息专业(仪器仪表工程),电子信息专业(智能制造),机械专业(智能制造)初试考政治、数一、英一、822控制工程基础。
2023年复试形式为线下复试。
2023年车辆与运载学院复试内容包括:
笔试:
笔试科目:综合考试(电工技术与电子技术、电化学原理二选一)
面试:
个人自述约3分钟,包括个人学习情况、实践活动与获奖、学术成果、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等;
英语听说测试约2分钟,在面试过程中进行,以回答英文提问的方式考核;
专业知识和综合能力考核约15分钟,内容包括:教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力等;
总成绩满分为1000分,具体计算方法如下:总成绩(满分1000)=初试成绩(满分500)+复试笔试成绩满分100)×1.5+复试面试成绩(满分100) ×3.5
2023年精密仪器系复试内容包括:
复试第一部分:此部分时长5 分钟,成绩满分100 分
客观题答题环节,考生随机抽取试题组答题。
复试第二部分:此部分不少于20 分钟,成绩满分100 分
个人自述8分钟左右,包括个人学习情况、实践活动与获奖、学术成果、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等,自述的最后,就个人认为重要的内容,再用英文进行简单介绍;自述后评委进行英文提问;
总成绩(满分1000)=初试成绩(满分500)+复试第一部分成绩(满分100)*0.5+复试第二部分成绩(满分100)*4.5。
2023年深圳国际研究院复试内容包括:
笔试:
形式:线下集中闭卷考试。
考查内容:考试时间为120分钟,考查范围为仪器,机械,电子,光学,信号处理五个方面的基础知识。
面试:
①个人自述:请考生准备3-5分钟的个人自述,内容包括个人学习情况、实践活动与获奖、学术成果、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等;
②专家问答:考核内容包括教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力等;
③外语能力测试:以英文问答方式考核,主要考核专业英语听说能力。
面试当天请携带打印的考生自述、个人简历、成绩单、代表性成果(可选)纸质版各5份。
总成绩(满分1000)=初试成绩(满分500)+复试笔试成绩(满分100)×1+复试面试成绩(满分100)×4。

06
毕业后去向
往年毕业的硕士生有去往华为、腾讯、阿里巴巴、国家电网、中建等企业,薪资视个人能力以及岗位不同而有所不同,年薪能达25w左右。

一、清华大学精密仪器系,车辆与运载学院,深圳国际研究院近2年招生计划,进入复试分数线
仪器系
2023年:

2022年:

单科线:近2年单科线没变。
总分线:近2年总分线涨了5分。

车辆与运载学院
2023年:

注:以上各专业均考822控制工程基础
2022年:

注:以上各专业均考805控制工程基础。
单科线:政治、英语单科线降了10分,数学单科线没变,专业课单科线涨了20分。
总分线:各专业总分线降了4分。

深圳国际研究院
2023年:

2022年:

单科线:各科单科线均没变。
总分线:仪器仪表工程方向总分线涨了15分,电子信息智能制造方向总分线没变,机械智能制造方向总分线涨了10分。

各年录取数据分析
学长给大家准备了2019-2023年清华大学精密仪器系、车辆与运载学院,深圳国际研究院考自控专业的录取人数、录取最低分、平均分,复录比等相关情况,一定动动手指滑到文底!

3个学院7个专业考控制——清华大学自动化控制考研初复试考情分析(贵阳学院专业)插图

精密仪器系
2023年录取情况

2022年录取情况

学硕、专硕近5年录取人数

01
电子信息专业近3年录取分析
2023年控制科学与工程专业统考拟录取13人,拟录取考生中初试最低分351分,最高分为428分,平均分为384分。
2022年控制科学与工程专业统考拟录取12人,其中初试最低分355分,初试最高分407分,平均分370分。
2021年控制科学与工程专业最终统考拟录取13人,其中初试最低分为356分,最高分为421分,平均分为383分。

车辆与运载学院
2023年录取情况

2022年录取情况

学硕、专硕近5年录取人数

01
机械工程专业近3年录取分析
2023年机械工程专业统考拟录取1人,初试成绩为389分。
2022年机械工程专业统考拟录取2人,其中初试最低分356分,初试最高分399分,平均分376分。
2021年机械工程专业最终统考拟录取1人,初试成绩为380分。
02
机械工程专业(车辆工程)近3年录取分析
2023年机械工程专业(车辆工程)统考拟录取2人,其中初试最低分372分,初试最高分419分,平均分396分。
2022年机械专业(车辆工程)统考拟录取3人,其中初试最低分356分,初试最高分399分,平均分376分。
2021年机械专业(车辆工程)最终统考拟录取2人,其中初试最低分370分,初试最高分384分,平均分377分。

深圳国际研究院
2023年录取情况

2022年录取情况

学硕、专硕近4年录取人数

01
电子信息专业(仪器仪表方向)近3年录取分析
2023年电子信息专业(仪器仪表方向)统考拟录取30人,其中初试最低分351分,初试最高分433分,平均分394分。
2022年电子信息专业(仪器仪表方向)统考拟录取26人,其中初试最低分338分,初试最高分415分,平均分377分。
2021年电子信息专业(仪器仪表方向)最终统考拟录取29人,其中初试最低分331分,初试最高分402分,平均分358分。
02
电子信息专业(智能制造)近3年录取分析

2023年电子信息专业(智能制造方向)统考拟录取20人,其中初试最低分356分,初试最高分438分,平均分387分。
2022年电子信息专业(智能制造方向)统考拟录取16人,其中初试最低分338分,初试最高分403分,平均分369分。
2021年电子信息专业(智能制造方向)最终统考拟录取17人,其中初试最低分310分,初试最高分393分,平均分353分。

03
机械专业(智能制造)近3年录取分析

2023年机械专业(智能制造方向)统考拟录取17人,其中初试最低分345分,初试最高分410分,平均分368分。
2022年机械专业(智能制造方向)统考拟录取17人,其中初试最低分325分,初试最高分386分,平均分350分。
2021年机械专业(智能制造方向)最终统考拟录取16人,其中初试最低分338分,初试最高分412分,平均分370分。

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